新能源阛阓的不断扩大现金九游体育app平台，让高阶智驾逐渐成为各大车企的主要战场。但回偏激来看，传统的燃油车似乎很少能和高阶智驾相干在一说念。固然传统燃油车在机械修养和续航、补能上还能和新能源车型竞争一下，但在智驾技能上却大量难有一战之力。天然，传统燃油车也不会坐以待毙，现在阛阓上依然有一些搭载了高阶智驾的车型，比如以下这三款。

本田雅阁

疏导价：17.98-23.88万

阛阓优惠幅度：约5-6万元

新款本田雅阁延续了其象征性的六边形进气格栅，搭配条纹状的中网，两侧的前大灯想象更为修长，内置LED白天行车灯。新款本田雅阁的前保障杠想象为一体化的透风口，两侧遮掩有银色边框，增强了车辆的高端感。此外，新款本田雅阁的玄色涂装经由校正，改名为“亮晶黑”。

在尺寸上，新款本田雅阁的长、宽、高区别为4980mm/1862mm/1449mm，轴距保捏在2830mm，与前代车型同样。部分车型将搭载全新的17英寸五辐玄色轮毂。车尾部分，新款本田雅阁继续接受袖珍扰流板和连贯的尾灯想象，提高了举座的识别度。

在内饰想象上，新款本田雅阁继续搭载10.2英寸的全液晶姿色盘和三辐多功能标的盘。中央限制台配备了12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏，空调出风口接受横贯式想象，辅以镀铬遮掩条以增强车内的豪华感。限制台下方设有实体功能按钮和传统的机械式换挡杆（夹杂能源版车型则配备按键式电子换挡机构）。

在竖立上，新款雅阁搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶缓助系统，部分车型为选装项，选装用度1.5万元。这套智驾系统配备了高档车说念保捏缓助（包括超车缓助、入匝说念缓助、并线缓助）、弯说念偏离预警等功能，并引入了高精度舆图技能，提高了车辆的智驾智商。

在能源竖立上，新款本田雅阁的燃油版继续使用1.5T涡轮增压发动机，这款发动机能提供最大输出功率192马力和最大扭矩260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器。e:PHEV插电式夹杂能源车型，则配备了一套由2.0厌世然吸气发动机和前置单电机组成的夹杂能源系统，其中发动机的最大输出功率为148马力，前置单电机的最大输出功率为184马力，传动系统则配备了E-CVT无级变速器。

各人途不雅L Pro

疏导价：23.68-26.68万

阛阓优惠幅度：约3.3万元

途不雅L Pro接受了各人品牌最新的家眷式想象说话，举座造型粗略而毒害动感。前脸部分，大尺寸的进气格栅提供了前锋版和R-Line版两种不同的作风，其中R-Line版块在前保障杠区域使用了大面积的蜂窝状遮掩，并在格栅上标有“R”象征，强调了其怒放属性。前大灯组接受了IQ.Light智能投影技能，接受鹰翼式想象，通过遮掩板归拢两侧大灯，具备窄路照明、动态转向、动态灯光缓助、活水式转向灯、迎宾/送别投影等多种智能照明功能。

途不雅L Pro的侧面线条充满力量感，进一步强化了车辆的怒放特质，车身比例和洽。在尺寸上，途不雅L Pro的长宽高区别为4735/1842（1859）/1682 mm，轴距为2791mm。与途不雅L比拟，途不雅L Pro在尺寸上仅有渺小加多：车长加多了2mm，宽度加多了3mm，高度加多了9mm，轴距则保捏不变。

车尾部分，途不雅L Pro接受了点阵式想象的聚合尾灯，与现金途不雅变成彰着相反，提高了车辆的辨识度。在后保障杠的想象上，高配车型配备了与车头相呼应的蜂窝状饰板，并在边际加入了红色饰条行为点缀。

坐进途不雅L PRO的车内，可以发现其内饰想象基本延续了现存车型的作风，重心在于营造怒放感和科技氛围，同期在颜色搭配上提供了月影灰和深域黑两种选项。途不雅L PRO配备了15英寸的中控触摸屏和10.3英寸的数字姿色盘。此外，途不雅L PRO接受了怀挡想象，原先的换挡杆位置被一个多功能旋钮屏取代，约略展示多种车辆信息。

与外洋版比拟，国产版特等加多了11.6英寸的副驾驶文娱屏幕，可用于不雅看视频，且想象上确保主驾驶位无法看到副驾驶屏幕履行，音频输出也与主驾驶位寂寞，以幸免侵犯驾驶员。全液晶姿色盘约略浮现导航舆图信息，同期车辆还配备了昂首浮现系统，包括AR实景导航功能。在智能驾驶缓助方面，途不雅L PRO装备了9个录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，搭载了与大疆配合开垦的L2+级智能缓助驾驶系统——IQ.Pilot，约略齐备包括车说念保捏缓助、自顺应巡航限制、前车距离监测和智能拨杆变说念等高阶智驾功能。

在能源系统方面，途不雅L PRO配备了2.0T涡轮增压四缸发动机，提供两种不同的能源输出书本，最大功率区别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩区别为320牛·米和350牛·米。传动系统则匹配一台7速湿式双聚散变速箱，而顶配的380TSI车型还格外配备了应时四轮开动系统，提供了越野阵势和雪地阵势，以增强车辆的多路况顺应智商。

祥瑞博越L

疏导价：11.57-14.97万

阛阓优惠幅度：约0.7-1.2万元

从外不雅想象来看，新款博越L延续了现金车型的想象说话，举座造型以直线条为主，营造出一种热烈的力量感。车头部分，高耸的想象赋予了车辆愈加威猛的阵容。在细节上，立体化的中网想象尽头拉风，点阵式的格栅如同盔甲般保护着车头，而LED白天行车灯则猛烈且与前格栅细腻联络，变成了热烈的视觉冲击。

在车身侧面，多条线条的专揽勾画转移感的空洞，特等是向后蔓延的腰线呈现出一种飞腾的态势，与玄色车顶相结合，展现出独到的怒放气味。此外，车辆的尾灯想象同样具有辨识度，与两侧的灯组相当合，在视觉上膨胀了车尾的宽度。

新款博越L的升级重心在于座舱里面，举座想象呈现出愈加科技化和粗略的作风，并新增了空调、后视镜调治等实体限制按钮。此外，新想象的副姿色台、对开式的豪华中央扶手以及全新挡把造型，皆进一步提高了内饰的豪华氛围。在内饰颜色搭配上，1.5TD版块标配了碧波海湾蓝内饰，而2.0TD版块则标配了蟾光银沙白内饰。

针对智能竖立方面，祥瑞博越L还领有540°全景影像、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、星河OS 2.0系统等。除此除外，祥瑞博越L的智驾版车型还配备了NOA高档智能驾驶缓助系统，这套系统约略提供高速公路上的点对点领航缓助，包括自动驶入和驶出匝说念、自动泊车入位以及自主变换车说念超车等功能。

在能源系统方面，新款博越L配备了两款涡轮增压发动机，区别为1.5T和2.0T。1.5T发动机的最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米；而2.0T发动机的最大功率达到160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，两款发动机均匹配7速湿式双聚散变速箱。

车叔追想

此前有不少东说念主皆以为油车没见解复旧起智能化，原因在于传统燃油汽车的电板无法餍足智能驾驶系统中开阔传感器对电力的高需求；同期，燃油车的机械结构也显贵影响了智能驾驶系统的快速反映智商。

但油车真实不符合搞智能化吗？谜底是有筹商的。以上三款车型皆具备了一定的高阶智驾智商，固然和现在服气能源界限的头部智驾有测度打算仍有差距，但依然高于惯例的L2级驾驶缓助功能了。再加上燃油车在补能、续航方面的传统上风，在当下亦然个可以的礼聘。

同期，最近也有不少燃油车型传出了将推出智驾版的讯息，比如奥迪下一代A5就将基于PPC平台打造，国内版车型将会搭载华为的智能驾驶搞定有测度打算，还黑白常值得期待一下的。

这里车叔问全球一个问题现金九游体育app平台，如若燃油车在智能化上达到了新能源车的水准，你会如何选？